こんにちは。みやかわです。
１０月３１日。草加はとても良く晴れていますよ。
今月は雨が多かったから、なかなか走れてないんだよーとお嘆きのお客様の声が多いですね。
え？私ですか？私も走れていませんねー。雨のせいではないところで・・・・
さて、
「つづきはまだか！？」第２弾？
自分のルーベのアシマワリを交換しました。
Roval CL40 Disc + S-Works TURBO tire + SM-RT900 + DT SWISS THROUGH AXLE
ホイール、タイヤ・チューブ、ディスクローター、スルーアクスルシャフトを交換しました。
ホイール＋タイヤ・チューブ＋ディスクローターで…
フロント：４７０ｇ、リア：６３５ｇ の軽量化です。
アクスルシャフト、スペシャライズドロゴが
とにかくかっこいいい！！
あと、重量も１割、軽くなりました。
でも、使い勝手ももちらの方が良いのですよ。
ルーベディスク、ヴェンジヴァイアスディスクの方々～いかがですぁ？
このアングルから見るとルーベが、ターマックＳＬ６のようにも見えますね。
ホイールやタイヤなどをごっそり変えましたが、
総重量で1.1kgの軽量化になりました。
リムだけでも２割は軽くなっている上に、スポーク配列が駆動剛性に優れているので、完成車のホイールと比べると走りが異次元です。
特に加速感ですね。この辺の話はこちら ↓ を読み返してください。
ホイールビルドのカガク－０７〜ロヴァール Rapide CLX Disc に学ぶ〜
スピードの伸びについてはまた今度の機会にご報告します。
ディスクブレーキのホイール選びもお任せください。
ちなみにディスクブレーキホイールのハンドビルドホイール（手組ホイール）もオーダー可能です。
キシリウムプロディスクとかを凌駕するのを作るのは無理ですが、それ以外のであれば・・・・・
今度女性ライダーに軽量なディスクホイールをご提案するので今度記事にしますね。
・・・しまった。
また「つづきはまだか！？」のフラグを立ててしまったー（棒読み）
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