ORBEA(オルベア) 取り扱いスタート!ヒルクライムにピッタリの軽量オールラウンダー入荷しました!【ORCA M30i】

先日北浦和店で取り扱いのを始めたORBEA、その初便が入荷しました!
来週頃にももう一台入荷します。

ORBEAの概要については以前のブログをご覧ください!
カラーオーダーシステム「MyO(マイオー)」をアップチャージなしで利用可能で、オリジナルの一台を作り上げることが出来ます。
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【入荷予定更新!】ORBEA取り扱い始めました!在庫も入荷予定です。

さて、今回入荷したのはヒルクライマー注目のモデル、ORCA(オルカ)
シャチじゃないです、ORBEA CARBON の略です

ORCA M30i

¥529,900
サイズ:49 
カラー:アイボリーホワイト/バーガンディ/ヴルカーノ
適正身長:約163~170cm


フレームをパット見た時に目を引くのは、トップチューブの薄さ。
軽量化はもちろんのこと、振動吸収性やエアロ性能にも期待できる形状で、最新のバイクで散見されるこの形状。
その中でも抜群に薄いORCAのトップチューブ、カーボン技術の高さが伺えます
トップチューブに座るのは厳禁ですね・・・


個人的に気になるのはこのトラディショナルな設計の後ろ三角
最近の殆どのバイクに採用されている、ドロップドシートステー※ を使っていないのが逆に新鮮に映ります
※画像のようにシートステーがシートチューブ中腹から生えている形状

このドロップド形状にするとステーの長さが短くなり、反応性は良くなるのですがその分固めに感じられます
逆にこの形状を採用していないことと、シートステーの形状が相まって驚くほどの快適性を生み出しています。

ORCAのシートステーは写真ではなかなかわからないのですが、サドルに近づくにつれてわずかに扁平しており、ディレイラー側は真円形状になっていきます
なおかつかなーーり細い。そのおかげで軽量化と快適性、剛性とのバランスを向上させています。

ちなみにシートクランプはシートポストの後方に位置し、最低限のパーツで固定しているのですが
何も考えずにシートポストを抜くと確実にフレーム内に落っこちます。輪行等で抜く際は気をつけてください


でも…ダウンチューブは極太です!
本国で塗装されたきめ細かいグロスのアイボリーホワイトに、ゴールドぽいORBEAロゴ、左のフォークにちらっと入るバーガンディが高級感を生み出し
ゴージャスなカラーリングに仕上がってます。

いろいろ紹介したいところがありますが、以下はサラッと

サドルはFIZIK アリアンテ
ウェーブ形状になっていてクッション性も高く万人受けするサドルですね

GARMIN、WAHOO対応の専用マウントが付属!

380mm幅で15mmライズのドロップハンドルが付属しております。
標準でステムは90mmです

このM30iは既成のカラー3色展開で、以下のとおりです


「MyO(マイオー)」にてカラーオーダー可能です

ぜひシュミレーションしてみてください!
ORCAでMYOオーダーが出来るのは当ブログで紹介したM30iの一個上のモデル、M35i以上で
105Di2でカーボンホイール付属のモデルからになります。概ね55万クラス~です。

余談ですが、ORBEAのモデルでEとiとかモデル名につくんですが
EはSRAMのE-TAP、iはSHIMANOのDi2が搭載されてるモデルです。
PWRはパワーメーター付属です

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