SCOTT ADDICTセカンドグレード ADDICT 20 発表です！

2022.12.2
SBFニュース!!

本日 12月2日に公開、新発表されました
SCOTT ADDICTシリーズのセカンドグレードモデルが早速入荷しました！！

SCOTT ADDICT 20

店頭販売価格：￥550,000(税込)
サイズ：S(520)
適正身長：約170ｃｍ前後
ぺダルなし実測重量：8.6kg

セカンドグレード？どうせコンポが違うだけでしょ？と思われがちですが
SCOTTはそうではありません！！

上位グレードに位置する、ADDICT RC と異なる点をご案内
ADDICT RCでは、レーシングジオメトリーの採用と、高弾性のHMXカーボンを採用しているのに対し
ADDICT では、エンデュランスジオメトリーを採用し、HMFカーボンという、HMXに比べてしなやかなものを採用しています。

★ジオメトリーの違い

少し前のモデルの画像ですが、赤いシルエットがRCグレード
ハンドルがやや低くて遠いのが分かると思います。

●RACE GEOMETRY（ADDICT RC シリーズモデル）
コンペティションロード用に開発された、ライディングポジションです。

●ENDURANCE GEOMETRY（ADDICT シリーズモデル）
ライダーの上半身が、やや起きるように設計されていて長時間走るライダーの首や背中にかかる負担を軽減しています。

こちらがジオメトリー表です
赤マークのところにご注目ください、ADDICTの方がヘッドチューブが長く、ホイールベースも長い
スタック(ハンドル位置)は高くて,リーチ(ハンドルまでの距離)は短いという設計になっていて、ゆったり目のポジションになります。

エンデュランスという言葉を聞くと
『剛性足らずでレース向きではなくロングライド向き』などといったイメージを持たれますが

実際的には、【耐久】という意味合いで使わることが多く、長距離のレースにはかなり向いています。
剛性が足りないのではなく、あえて少し落とすことで、長い距離を走っても足がなくならないよう、ちょうどいい剛性バランスに仕上がっているんです。

実際、世界のレースシーンでも好んでエンデュランスモデルを使い、実績を残している選手もいます。

さて、本車体の紹介です

・新型105Di2を装備
今年、ULTEGRAやDURA-ACEに続いて発表された105Di2(R7170)
上位モデルから継承された変速の精度やスピードは、機械式とはレベルが違います。Di2を使うともう機械式には戻れません…

・標準でカーボンシートポストを装備
さすが軽量モデルのADDICT、純正でカーボンシートポストが採用されてます。
また、流行りのショートノーズサドルも採用です(タイヤと合わせたカラーが絶妙にかわいいです)