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テストするモノ批評誌『MONOQLO』クロスバイク11台&Eバイク6台のテストしてきました。

先日息子と鉄道博物館に行った鈴木でございます。
 鉄道は浪漫だと思います。

 さてさて
テストするモノ批評誌『MONOQLO』(モノクロ)の取材でクロスバイクの特集号があり
お声掛けいただき合計17台評価してきました。
『MONOQLO』誌コンビニでも置いているので見たことある方もいるのではないでしょうか。

私もとうとう、テストで海外まで行けるようになりました…

 はいすいません、今回のテスト会場はお台場の公園です。

この『MONOQLO』誌、話を伺ったら、広告なしでテストすることにより
ちゃんと評価することをうりにしてしいるとの話をいただきました。
なるほどなるほど、今回私を含めてテストライダーが3人ですが、この評価がちゃんと反映される
いうことですね。
 今回、弊社で取扱いのないブランドもありましたが、忖度抜きで評価させていただきました。
クロスバイク11台 Eバイク6台 計17台が評価対象です。
 

いままでは過去4回 鉄板バイクGIANT ESCAPEが1位を獲得していたそうです。
 
クロスバイクを乗り比べる機会はなかなかないので貴重な体験とともに、たしかに乗り比べると
ハンドルがクイックだったり、安定志向だったりとバイクの
乗り味の違いは感じることが出来ました。
  それとともにタイヤの重さ等も影響が大きいことは否めないところもあるなーとも思いました。
逆を返すと、クロスバイクでタイヤを換えるだけでも走りは大分変るということですね。

クロスバイクのディスクブレーキの流れが来ておりますが、今回乗り比べてみて
明らかにブレーキシュータイプのブレーキとの効きの違いがはっきりと感じることができました。
 止まるときの安心感が全然違ます。
クロスバイクのディスクブレーキ化の流れはいい方向だ思います。

それと今回 Eバイクのテストもしました、これは車種のテストというより
アシストユニットの違いがどんな走りになるかが大きな論点でした。

 今回のユニットは
シマノのSTEPS 海外では高いシェアを持つBOSCH
また国内メーカーで頑張っているパナソニック YAMAHAの四つ巴でした。
 
 この中でユニットとして私が評価したのがBOSCHでした。
乗り比べるとユニットごとにトルクの出かたの違いがあり、私はBOSCHがいいと思ったのですが
他の一人の方はYAMAHAの力強い点がいいと感じたようでした。
 ここは人によって好みが分かれるところだと思います。
計17台乗り評価して夕方遅くに終わることが出来ました。
 これだけ乗ったのでクロスバイクについて語れるような気がします…
 
ぜひ2月19日発売の
テストするモノ批評誌『MONOQLO4月号』(モノクロ)見てくださいね。

鈴木 卓史

鈴木 卓史

店主