ロヴァール、ＣＬＸ５０ のメンテナンスを２件お預かりしました。
チューブラーとクリンチャーです。
こちらはチューブラーの方。
スポークがーーーーー！！
折れてリム内にいた２個はニップルごとヒシャげていました・・・。
交換されたスポーク。
交換完了！
ベアリングの点検も実施していますが、そちらは後半の方と併記しています。
続いてクリンチャーの方。
ベアリングの回転に違和感あり・・・と。
路面がぬれている状態での倉庫履歴があるそうです。
あっ・・・これは嫌な予感しかしない。
だ、大丈夫・・・ここのベアリングはシール性が高いから、このくらいは・・・
セラミックスピードの方がとても心配・・・
・・・・でしたが、砂をぬぐい、ベアリングは大丈夫でした。
高いですよー。このベアリングは～ホントに！
スターラチェットも「うわぁぁぁぁあー」でしたので、
（あっ・・この写真もチューブラーの方のだ・・・交換したスポークの目印が）
掃除しました。
専用のグリスを塗り、
（あっ・・この写真もチューブラーの方のだ・・・交換したスポークの目印が）
組み戻しました。
２ペア分のヨゴレ・・・
防水性の過信は禁物ですよ。
ベアリング代はホントウに高くつきますからね・・・
お客様「雨ん中走っちゃったけどだいじょうぶだよね～？」
宮「大丈夫ではありません。ちょっと中みますからね・・・うあぁぁぁぁぁ！！」
宮「修理見積です・・・」
お客様「うわあぁああああああああ！！」
・・・と、ならないように気を付けて下さいね。
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