ふじみ野店です、最近は年中イベントもあり楽しみ方の幅も広がっているのであまりこれからシーズンオフ！なイメージは少なくなってきていますが、メンテナンスの増える時期になってきました。

ギヤの調子が気になって触って行くうちにどんどん迷宮入りして…
最近のフロントメカなど、原因も分からずに適当に触って直るかというとちょっとムリかな？？と思います。
そうこうしてるうちに調整レベルから交換レベルにならないように！早めの受診をオススメします。

こちらも明らかにショップでの作業ではない部分。せっかく性能にこだわってもしっかりデチューンしてある事も珍しくありません‥。

ハブにガタがある状態で気づかずに乗車、雨や洗車などで水が入って…ともなれば半年足らずで一気に内部が傷んでしまう事もあります。こまめにメンテナンスを気にしている方ほど普段の取り扱いも丁寧で中身はキレイ！せっかくのホイール性能が台無しにならないように！複数本使い分けている方もご注意。

パッドが擦り減った分ピストンが飛び出てきています。リセット操作をしたあとにまたレバーを動かしても均等に出てくるとは限りません。キレイにしたりしつつ量を調節しますが外出先で焦らないように！

こんな場所にもサビが！洗車は高圧洗車機を使わないようにしましょう。レース会場でもよく置いてありますが競技の為に早い作業をするのが目的です。きちんとメンテナンスされるのが前提になってます。

このくらいの開き方だとちょっとシーラントでは塞ぐのが難しくなってきます。塞ぎ能力が高いモノやらいろいろ出てきてますが、シーラントは汚れたり乾いたりで変化していくのでまずは放置はいけません。

おそらくBBが緩んだ状態で走行した為にこうなったのかと思われます。正しい状態でなければ見たことの無いようなトラブルも次々起こってしまいます。

定期的なメンテナンス、洗車で隅々まで触る等で可能な限りトラブルを未然に防ぎましょう！