10/21モーニングライドお疲れさまでした。パンクもしました(;´Д`)

こんばんは、ふじみ野店北川です。

通勤以外にも休みの日には体をほぐすべく、鼻炎の薬をもらいに耳鼻科行ったり、パン屋めぐりをしたおかげかモーニングライドを再開することができました。
出発前の写真やら細かいことを忘れてしまいあまり情報提供のない感じになってしまいました(;´Д`)

出発時は8名ほどでしたが途中離脱で先に帰った方、別ルートへ行った方など…。
ご都合に合わせての離脱も別ルートへも大丈夫なのでイベント情報をご確認の上お気軽にご参加ください。

最終的にお店まで帰ってきたのは北川含めて3名。
行先は道の駅よしみへ。間違えようのないところで道を間違えるのが私です…。

到着後すると夏とは違う様子でいろいろと誘惑もあったのですが、パン食休憩としました。
ここも写真なし(;´Д`)


荒川サイクリングロードの様子はというと、もうしっかり草が刈られており、とても見通しもよく走りやすくなっておりました。
空も雲が少なくすっきりとした印象。
道の駅の帰路はそのままサイクリングロードへ戻るのではなく、川島町の中を走ってみました。
サイクリングロードに並走しているようで実は道が大きく弧を描いている川島町。
私の実家が川島なもので、中学時代の同級生の家の前などを走ってきました。

サイクリングロードへ戻ってからは緩やかな追い風となり快適なリズムで走ることができました。
そして上江橋を降りてからの踏切近くで、「富士山がきれいですねー」なんてのんきに走っていたら突然「バシュッ!」と大きめの音がして…。
北川パンクしました(;´Д`)
大きめの何かを踏んだのであろうと想像できましたがブツは見つからず。
チューブレス化しておりましたので、若干のシーラントが噴出しておりました。(ここでもネタ写真を忘れる…)
しばらく様子を見ていると空気圧も下がったせいか落ち着いてきましたので、穴がふさがったのかはわかりませんが「よし、行けるところまで走ってみよう」とそのまま走ってみました。
しばらく走行しているとやはり空気が抜けているようでコーナリングの際に危うい感じがしてきました(;´Д`)。

多分この時、1barも入ってないんじゃないだろうか…
その後の信号ポイントでハンドポンプで走れる程度に空気を補充し(多分2barくらい?目分量です)
お店まで帰ってきました。それからは空気の抜けは落ち着き、低圧ながらキープしています。
(このBlogを書いている19時現在ポンプを当てると1.5barでした。)

パンクしたらどうするの?シーラントでベチャベチャになるんじゃないの?という心配も付きまとう「チューブレス」
クリンチャーのようにパンクしたら完全に空気が抜けてしまい走れない…ということはなく、微減するがなんとか走ることができるというチューブレスのメリットは確かに確認できました。
でもこれが帰路のかなりお店寄りだったからよかったですが、吉見方面でなっていたら一気にトーンダウンですね。
チューブレスの修理や応急処置方法はいくつかありますが、今回のような外出先での対策も確立させていきたいところです。

またなにか発見があったらお知らせします!

 

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