BiCYCLE CLUB No.379 2016年 11月号に掲載された ディズナ ラ・クランク。

Dixna La・CRANK アームセット
145mm 150mm 152.5mm 155mm 157.5mm 160mm 162.5mm BLK を標準在庫に努めています。当日の在庫状況は下記フォームより問い合わせください。
定価 ￥16200-⇒SBF価格 ￥14953-

今回は結論からお話しします。

ラ・クランクはヒザに優しいクランクである

私自身、ラ・クランクを使い始めて数年目になりますが、お世話になりっぱなしのクランクです。
ノーマルクランクのテストバイクに乗ると たちまちヒザと股関節に違和感が出るので
…その重要性をひしひし感じます。

↑だいぶ使いこみ感がある私のラ・クランクです。
４６ｘ３０Ｔのロングライド仕様
クランク本体は研磨してあります

ではラ・クランクの説明に移ります。

ラ・クランクの構造上の特徴として挙げられることとして

・短いクランク長（140 145 150 152.5 155 157.5 160 162.5 165 167.5 170mm）

・狭いＱファクター（143.8mm or 139.8mm）

・ＰＣＤ７４のインナーギアに対応

… の３項目があります。

短いクランク長は、ぺダリングの際にヒザが最も上にある時に大腿骨と胴体の角度を小さくでき、滞りのない滑らかなぺダリングを実現します。

また、狭いＱファクターが選べるということは、
ぺダリング時のヒザの軌道で ヒザが股関節と足より内側にある状態のライダーにとって ぺダリング時のヒザの軌道を地面に対して垂直に修正するための内側への調整幅をより多くとれることを意味しています。
これは、ヒザの内側の違和感・痛みを緩和する際に重要な要素です。

完成車についているクランクをお使いで、ヒザに違和感を感じる方は、クランク長とＱファクター（※）の見直しをすると、違和感を解消できる場合があります。

※：厳密にはクリート左右位置を含めたスタンスとして考えます

尚、フレームの構造・ジオメトリーによっては取り付けが不可能な場合があります。
また、５０ｔ未満のアウターギアの変速調整の工夫が必要な場合があります。

また、スポーツバイクファクトリー草加スズキのフェイスブックページに
BIKE FIT 講習での リトゥールで160mmクランクを回す動画をアップしてありますのであわせてご覧ください。
トライアスロン用のポジションではありますが

長文にお付き合いくださいましてありがとうございます

みやかわ

 

『La・Crank』（ラ・クランク）がDixnaからいよいよ登場！－東京サンエス－

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