BOMAのショールームでの試乗展示会へ行かれたお客様よりご依頼いただき
ショールームでの展示品フレームを卸していただきました

実はスペシャルカラーで、VIDE DISCは本来トップチューブとシートチューブはグラデーションが掛かっているのですが
こちらはすべてRMグレーという、カラーサンプル用？のフレームだそうです

グラベルロードからの乗り換え？増車？です！

BOMA VIDE DISC

室内で見ていたときは風通にグレーだったんですが、太陽光のもとに出すとギラついてます(笑)
唯一無二のカラーです！

近くで見るとホントにすごいカラーです。。。
フレーム自身が発行してるんじゃないかと思うくらいギラギラしてます！

パーツのチョイスはいろいろ相談して決めさせていただき、ハンドルはEASTONのEC70
ショートリーチめでドロップも大きくなく、下ハンが若干長く握りやすいのが特徴
東京サンエスさんがやっているサンエスベースにも行ってもらいましたが、このハンドルが一番しっくり来たそうです

バーテープはSUPAKAZの最新限定生産モデル！フレームカラーとベストマッチです

メインのコンポーネントはULTEGRAですが、ブレーキ周りはかっちりさせたいとの希望で
キャリパーとレバーはDURA-ACEに。

さてここで一つ小話なんですが、レバーをULTEGRA、キャリパーをDURA-ACEという買い方をしてしまうと
別途ブレーキホースや細々したものが必要になります。
SHIMANOがやっている販売形態で”J-KIT”というものがございまして、ブレーキレバーとキャリパーとホースなどその辺のセット販売です。
こちらのJ-KITでDURA-ACEのセットを買うのと、レバーをULTEGRA、キャリパーをDURA-ACEとバラで買った場合は数千円の違いしか出ないんですよ。
なので、ブレーキだけDURA-ACE！ではなくブレーキレバーとセットで購入したほうが断然お得です。


クランクはパワーメーターつきをアッセンブル。
これで走りがもうワンランク上にアップデート出来そうですね
GARMINとの接続もしっかり行わせていただきました！

シート側のボトルケージはフレーム同色のものをチョイス！

ホイールは以前のバイクから引き継いだYOELEO C45
組立時にせっせこ磨いておきました！オーナー様は気がついてくれたでしょうか。

さて、週末のライドにも既にご参加いただいているK様
グラベルでも高速巡航について行っているそうですが、ロードバイクに乗り換えてどんな走りになるのでしょうか
楽しみですね(^o^)