定休日ライド|洗車&尾根幹周辺ライド、プロ選手と遭遇!?


今週の定休日ライドは水曜が雨だったので水曜日は洗車をして、
綺麗になったバイクで木曜日のみライド行ってきました!!
雨の日は洗車日和です!!レインジャケット着てサンダル履いて洗車するのがMyスタイル。
後半で自宅でできる簡単な洗車術を簡単に説明してます。
もっと詳しく教えてほしい方は直接剣持まで!!

木曜日は強度を上げたく、山へ向かってトレーニングライド…の予定が、
予想外に風が強くて「連光寺~尾根幹~小山田周回~尾根幹~よみうりランドV坂」と近場で済ませました。


尾根幹周辺坂ライド 80km

  • 距離:80km
  • 獲得標高:700m

多摩川から浅川へ出て山へ向かおうとしたが、連光寺まで25㎞程向かい風だったこともあり、山まで行く元気がなくなり、連光寺を登って尾根幹を飛ばし、のんびり小山田回ってきました。
帰り際にクロスコーヒーへ遅めのランチを食べに行くと、対岸を見たことあるジャージが通りすぎる。
今年から「TEAM EURASIA – iRC TIRE」で走る佐々木選手だ。
佐々木選手とは、前の職場
でアルバイトとして働いてくれていたこともあり、所属チームも短い期間だったが一緒。
中止になったツールドおきなわ2024も一緒に行ったり、飲みに行ったりと公私にわたって交流がある。
「クロスコーヒーにいるよ」とLINEを送ると戻ってきてくれて一緒に軽くお茶して、近況報告会。
週末のレースの調整でよみうりランドでメニューをこなすとのことで、よみうりランドのV坂を一本だけ一緒に走ってきました。


「小山田周回」
東京、神奈川の高体連や学連で走るロードバイク乗りなら大体知っている、アップダウンに富んだ周回コース。
距離:1周10㎞
獲得標高:だいたい200m
町田メモリアルパークの坂と、日大三高の坂、最後の多摩丘陵病院の坂(通称:病院坂)と1㎞前後の急坂が複数組み込まれたコース。

信号が少なく、時間を選べば交通量も少ないので練習に使う人が多い。(自分はあまり好きではない)


普段素通りするところでふと遠くを見ると見晴らしがよかった。


「ゴリラの夢」ピーナッツバターを塗りたくったトーストにばななが乗ります。
味は想像通り、カロリー摂取には最適です。


Sports Bike Factory北浦和スズキはTEAM EURASIA – iRC TIREを応援してます。
がんばれ~


自宅でできる洗車術

洗車が面倒と思う方多いと思います。
ちなみに、私は洗車大好きです。洗車が趣味ともいえます。
洗車は、単に綺麗になるだけでなく、駆動部の汚れやブレーキ周りの汚れを落とすことで回転の抵抗を減らしたり、
異音や、メカトラブルのリスクを抑えることに繋がります。
ちなみに、消耗品の劣化もこまめに洗車をすることで最小限に抑えられます。

自宅で洗車するのに、必要なもの
・ブラシ3種類(駆動系用、ブレーキ用、毛が長いやつ)
・スポンジ
・ウエス
・バケツ
・クリーナー(今回は中性洗剤)
・チェーンオイル
・水
・ブロアー(充電式で大丈夫)

今回ご紹介するのは、一番時間が無い時の洗車方法になります。

①水をかけて表面を濡らします。
②中性洗剤をバケツにいれて、ホースの水を細く絞り勢いよく噴射して泡立てます。なるべくきめ細かく。

③スポンジでバケツの中の泡を取って車体全体へかけます。
④上からサドル、ハンドル、フレーム、ホイールをごしごし。🧽
⑤ブラシ1で駆動系(チェーン周り)の汚れを浮かせます。
(WAKO’Sのチェーンクリーナーorディグリーザーを使うととてもよく汚れが浮いてきます。毛の長いブラシがあると細かい汚れも浮かしやすい)

⑥ブラシ2でブレーキ回りをごしごし。
(必ず、ブラシ1とは使い分けること。チェーンオイルやチェーンクリーナー、ディグリーザーは音鳴りの原因になります。グロメットやカバーが取れていないか、ブレーキパッドの残量は問題ないかチェック。)

⑦もう一回フレームをスポンジでごしごし。クランクもスポンジで洗っちゃいます。
⑧水で流します。🚿
(夏場は中性洗剤の泡がすぐ乾いてしまうので乾く前に流した方がいいです。)

⑨ブロアーがあれば、ヘッドの隙間やシートクランプ、BB、ハブ、ディレーラー、ブレーキキャリパー等の隙間の水を飛ばします。
⑩上からウエスで吹き上げます。最後にチェーンの水分も拭き取ります。
⑪チェーンオイルを注します。1リンク1滴ずつ、一周回ったら余分なオイルを拭き取ります。

⑫終了✨所要時間おおよそ30分程度。
(プーリーやディレーラーの駆動部に潤滑系のオイルを注すのもお勧めです。ワイヤー引きの場合はケーブルの出入り口に潤滑系のオイル挿すと動きが気持ちよくなりますよ。)

洗車の頻度についてですが、雨に降られたり、汚れたらもちろんですが、自分は500㎞毎(2~3週間に1回)に今回のような簡易的な洗車を行い、2,000km(2か月)程度でBBやフリーボディのグリスアップ。
年に一度ヘッド回りのグリスアップとブレーキのオイル交換を行っています。

今回のピックアップアイテム

「洗車グッズ」

今回ご紹介するのが洗車を楽にしてくれるアイテム

・フォーミングマルチクリーナー
泡立った状態の洗浄液が噴出されます。
泡立てる工程とバケツがいらなくなりますのでとっても楽。
主成分は石鹸に近いものとなっているので塗装や樹脂パーツにも無害です。
ブレーキの音鳴りも起こりません。

・チェーンクリーナー/ディグリーザー
ディグリーザーはチェーンクリーナーの中身を凝縮したイメージ、チェーンクリーナーはディグリーザーを噴出できるようにしたもの(ブラシ付き)。
チェーンオイル等の油汚れを強力に浮かしてくれます。
WAKO’Sのディグリーザーには防錆剤も含まれるので、汚れを落とし錆びにくくなります。

・チェーンオイル
チェーン用の潤滑剤。駒の間に入ることでチェーンの動きを良くします。水では落ちにくくなっている物が多く多少の雨では落ちません。
ドライヤウェット、セラミックと種類があり、汚れのつきにくさ、雨での落ちにくさ、駆動抵抗等に差が出ます。
好みのチェーンオイルを探してみましょう。
自分は、色々使ってみてウェット系オイルのWAKO’S POWERに落ち着きました。

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