ロヴァール、CLX50 のメンテナンスを2件お預かりしました。
チューブラーとクリンチャーです。
こちらはチューブラーの方。
スポークがーーーーー!!
折れてリム内にいた2個はニップルごとヒシャげていました・・・。
交換されたスポーク。
交換完了!
ベアリングの点検も実施していますが、そちらは後半の方と併記しています。
続いてクリンチャーの方。
ベアリングの回転に違和感あり・・・と。
路面がぬれている状態での倉庫履歴があるそうです。
あっ・・・これは嫌な予感しかしない。
だ、大丈夫・・・ここのベアリングはシール性が高いから、このくらいは・・・
セラミックスピードの方がとても心配・・・
・・・・でしたが、砂をぬぐい、ベアリングは大丈夫でした。
高いですよー。このベアリングは~ホントに!
スターラチェットも「うわぁぁぁぁあー」でしたので、
(あっ・・この写真もチューブラーの方のだ・・・交換したスポークの目印が)
掃除しました。
専用のグリスを塗り、
(あっ・・この写真もチューブラーの方のだ・・・交換したスポークの目印が)
組み戻しました。
2ペア分のヨゴレ・・・
防水性の過信は禁物ですよ。
ベアリング代はホントウに高くつきますからね・・・
お客様「雨ん中走っちゃったけどだいじょうぶだよね~?」
宮「大丈夫ではありません。ちょっと中みますからね・・・うあぁぁぁぁぁ!!」
宮「修理見積です・・・」
お客様「うわあぁああああああああ!!」
・・・と、ならないように気を付けて下さいね。
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