日泉ケーブル製 SP31スペシャルステンレスインナーケーブル
先週、動画を先行して公開したあのシナモノです。
自分のルーベのリアブレーキに取り付けました。
・・・いい。
これはいい。
しなやかなインナーワイヤーが抵抗を減らしています！
メカニカルディスクもここまではイケる。
もともとキャリパーブレーキ用なのでキャリパーブレーキにも使えますよ。
ブレーキケーブルも「誰」が「どうやって」組付けるかで大きく化ける部品の一例ですね。
具体的にはこんなところです。
これはシマノのブレーキケーブルの切断面処理のお話。
ブレーキアウターワイヤーの切断面。
２本写っている写真、左は私が切断面を適切に処理したもの。
切断面を平らにしてあります。
比較用に、右はカッターで切っただけのもの。
次に、この２枚の写真です。
これは当店でないところで組まれたバイクに取り付けられていたもの。
切断面が適切に処理されておらず、斜めのままです。
これを手抜きと呼ぶかどうかは別として、これではリムやディスクローターとブレーキパッドが当たった後に違いが出ます。
私が１枚目の写真の処理をしたバイクをお返しすると、そういったことに敏感なお客様は
「なにか特殊なワイヤー使ったの？」
「なんかわからないけど前と全然違うんだけど？」
「いえ、中も外もシマノ純正品ですよ」
「えええ？」
・・・と、おっしゃいます。
「誰」が「どうやって」組付けるかで大きく化ける部品の一例ですね。
シマノがパッケージにしているブレーキアウターの切断面を平らにしているのはきっと理由があると思います。
お客様が見ていないところも手を抜かないお店。
どうせわかりゃしない・見やしない。と考えるお店。
お客様の信頼を得られるのは・・・。
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