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宮古島トライアスロンに向けてCEEPO MANBA-R DISC仕様 T様納車させていただきました!!

宮古島トライアスロン、先日キャンセル待ち後、あえなく内定なしで
今年の参加がなくなったスズキでございます。

 そんな競争の激しい宮古島トライアスロンで連続当選しております
Tさん。
 
当店でバイクを購入いただき、ライド等にも積極的に参加いただいております。

もともとランニングをしており、タイムは3時間半を切るくらいの実力。
サイクリングを楽しみながら51.5オリンピックディスタンス、トライアスロンに参加したりし
 宮古島にもエントリーするくらいトライアスロンに魅せられまれていただきました。

今年ちょっとしたアクシデントがあったのと、トライアスロンに向けて
バイクの新調を考えていたとのことで相談をいただき。
 
トライアスロンだけではなく一台でマルチにこないしたい。

ただ、メインはトライスロン。
 でも週末ライドやエンデュローを楽しまれております。
しつこいようですが、ただメインはトライアスロン!!!

下りは苦手とのこともいただき。
CEEPOの今年発売のディスクブレーキモデル MANBA-Rをチョイスしていただきました。
 問題はサイズです。
MANBA-Rサイズ設定はSからとなっており、Tさんの身長やDHポジションを考慮すると
XSが妥当です。
 CEEPO代表の田中さんに相談したら、XSサイズ設定はなかったのですが極少入荷するとの
話を頂き、決めていただきました。

CEEPOのMANBAシリーズは基本はロードジオメトリーですが、
トライアスロン専門ブランドとしてロードでもDHポジション移行した際に
シートポストがリバーシブルで前乗りに対応できたり、低いポジションを実現するためにヘッドチューブが短めだったり

前乗りでも安定できるようなフレームジオメトリーだったり。
各部がトライアスロンの背景が入るように作りこまれております。

T様、宮古島トライアスロンのまで日数が少ないことも考慮して今回の納車のフィッティングは
ロードポジションで行わせていただきました。
 来季は早めの段階でDHバーポジションでセッティングしましょうとお話しました。

その後何度か乗っていただき感想いただき、やはりのロードディスクブレーキの効きの安定感と効きの良さに感動しており、またバイク自体も走りやすいとの感想いただきました。
 T様大会まであと2カ月頑張ってください!!!
 
 

鈴木 卓史

鈴木 卓史

店主